Beim Refit fanden wir in der Tasche mit den gesammelten Bedienungsanleitungen auch das originale Prospekt für die Dufour Gibsea 37 von 2002. Nur ein paar Seiten, aber die wollen wir nicht vorenthalten. Ich finde das immer sehr nett „historische“ Dokumente zu finden. Die meisten der angepriesenen Eigenschaften haben wir dann auch tatsächlich gefunden.
Zusätzlich hat mich schon lange die Bauqualität und die Weitsicht der Entwickler von Dufour beeindruckt. Pfiffige Detaillösungen, saubere Verarbeitung und nicht am falschen Fleck gespart. So finden sich auch heute noch eine ganze Menge an vorgefertigten und mitgelieferten Kabeln für alle möglichen Ausbauten des Schiffes an Bord. So gibt es zum Beispiel 4 verschiedene Datenkabel vom Navigationstisch zum Steuerstand. Dass man das heute über ein Bus-System löst, sehr ähnlich wie in einem Auto, konnte man 2002 noch nicht wissen.
Übrigens: Unsere Philia trägt die Rumpfnummer 46 – steht zumindest im Heck einlaminiert
